50周年

今年はMiniが世に出てから50周年の年に相当する。
BMWが祝う50周年（音が出ます）は傍観していたのだが、こんなのはちゃっかり確保。

英国Royal Mailの記念切手。美しい。

caos

エンジンの始動具合が著しく悪くなってきたので、バッテリーを交換することにした。前回交換したのは、4年近く前。寿命でしょう。

これまでの経験上、こういうのはカー用品店より通販の方が圧倒的に安い。ネットでいろいろ比較検討し「激安な某国産より国産」との結論に達し、勢い余って評判の良い最新型にすることに。パナソニックのcaos。格好いい。


今まで付いていたもの。

ロードサービスを呼んでエンジンをかけ、辛うじて辿り着いたカーショップで交換してもらったのだった。55B24R（S）。設置の都合上「L」の方がより相応しいはずだが、在庫のあるものを付けてもらった。端子が、国産車用の一般的なJIS規格のものものより太い（DIN規格）。


宅配により届いた“Blue Battery”。ガンダムを連想するカラーリング。思っていたよりPOPだ。重いので、運搬用の取っ手が便利。

購入したのは75B24Lで端子がJIS規格なので、変換アダプターを用いる。古河電池製。

乗せ換えたところ。手順に注意。赤い端子キャップで、よりガンダムライクに。

端子部分の拡大。

切れ目の入った輪が、変換アダプター。これを付けないと、ブカブカ。ターミナルを換えてしまってもよかったかも。


ちなみに廃バッテリーは、caosを購入した店で無料で引き取ってもらえるようだ（送料は負担）が、取りあえず後部座席の足下に置いてある。次に車の点検に出したときに、処分してもらおうかと思って（せこい）。

シガーソケット

我がMiniに、シガーソケットを付けてみた（写真は撮っていない）。後から付けない限り、Miniにはシガーソケットは無いのだ。

オートバックスで物色した結果、ヒューズボックスから電源を取れる、カーメイトのCT774という素っ気ないのにした。これでポータブルナビとか付けられるぞい。
今のところ購入の予定はないけど（じゃあ何のために）。

錆

少し暖かくなってきたので、久しぶりに洗車した。スギ花粉が舞っている頃は本当はやりたくないのだが、自宅で洗車できるのは今の住まいにいるうちなので。タイミングを逃すと、雨だったり風が強かったりでなかなかできなかったりするしな。

なんだかもう、簡単に落ちない汚れに抵抗しなくなってしまった。愛情が目減りしてきてるのかなあ。その上ショックなことに、ドア下に錆を発見した。一部、塗装がぷっくり浮いている。97年以降の年式は、ここが錆びやすいらしい。

はー。そろそろ10年経つし、オールペンしたいな。

iQ

自分はMiniに乗っている。生産終了が近づいた約10年前、念願叶い、オーナーとなった。
Miniの魅力のひとつは、その名の通り「小さい」ということ。いまや、ふつうの軽自動車より小さい。

で、他の車に目移りすることも殆どないのだが、トヨタのiQは良さげ。BMW MINI（←でかい）よりも、よほどグっとくる。smartも小さい点はいいんだけど、見た目があまり好きでない。iQも、見た目はそんなによいと思えないのだけどね。Miniと比べたら、100倍乗りやすいんだろうなー。Miniのサスペンションなんて、ゴムの塊ですぜ。

トヨペット

昨夏の富士山行より始まった、アイドリングの不調。そのままだましだまし乗り続け、早一年……。12ヶ月点検を兼ねて、ようやく工場へ入庫した。

一年前に再会した、新車購入時の担当営業さんは、直前に退職されていた（連絡いただきました）。ちなみに持ち込んだ工場は、以前はローバーのサービス工場だったのが、ここ何年かはシトロエンのショールーム＋工場で、今年の初めからはトヨペット店となっていた!!
ローバージャパンのMiniのサポートがどこへ行ったのか、よく分からない。一時期はBMW配下にあったのだが、うやむやになった?　まあ、自分のMiniの場合は、トヨペット店で引き継いでくれてるからいいんだけど。ローバージャパンだった他の店舗は、一体どうなっているのだろう。

アイドリング不調の原因は、バキュームホースの破損とのこと（よく理解していない）。部品代860円に交換工賃1,900円。対処がここまで遅くなったのは、面倒だったのもあるが、重症で高額な修理になるのを恐れたから……。うーん……。ズボラはイカン!!
他は全く問題なし。不調になってから、乗る頻度減ってたしな。不安解消で、かなりハッピーだ。

騒音

富士山に行って以降、アイドリングの状態があまりよくない。おとなしく停まっているはずなのに、回転数多め。ブオーン…と。かつてないくらいアクセル踏んだ（登り）からか、かつてないくらいエンジンブレーキを使った（下り）からか、原因はその辺りだろう。面倒だなぁ。

すっきりしたけど

久々に洗車をした。何とか小雨が降り出す直前に、ワックスがけ完了。
この前の車検でまる7年になるのだけど、しみやくすみが満載だ。全塗装したい。

マイカー

この週末に無事引き取ってきた。こちらの不手際で、余分な手続きが多かったのに、1週間で済ませてくれた。感謝。出費も想像していたよりは安く、安堵した。
もっともいまの国産車は、こんなの比べものにならないお手軽振りなんだけどな。

車検_2

今時は、オートバックスとかガソリンスタンドで済ますのが普通なのかな。自分の場合は、いくつかの事情でディーラーへ。ディーラーとは言っても、ROVERがBMWに買収されたり（その後、現行のでかいMini以外はタダ同然で売却）で会社が分散してしまったので、ディーラーとは呼べないような感じ。そんなこともあり、しばらく世話になっていなかった。数年ぶりに連絡してみたところ……。
7年前にお世話になった営業さんがいた。上記の通り、勤務する会社自体が紆余曲折あったはずなので、すでにいなくても不思議はなかったのだけど。な〜んか妙に安心した。7年前は実印作ったり、印鑑登録したりいろいろあったのでね（200万円のローンを組んだ）。この何年かは余所でメンテナンスを受けていたのだけど、もうちょっと還元しないといけないかねー。

車検

2年に一度の車検のため、車を預けてきた。この間ずぼらかましすぎで、いろいろ特記事項が増えてしまった。高くつきそうだ……。任意保険も更新。こちらは走行距離が減って等級が上がっているので、若干安くなったのかな。
そういえばリサイクル料というのを払ったけど、あれはあんなもんでいいのかな。ガソリン車はいつまで乗れるのでしょう。

バッテリーの件

加入している損害保険で、24時間無料ロードサービスというのをやっているようだ。帰宅してから呼んでみるか。そもそも自宅での不具合も対応してくれるのか?　暗い&寒いで申し訳ない気もするな。さらに近所迷惑になったりしないのか?　呼んですぐに来るものだろうか。真夜中に来られるのもなんだし、週末まで我慢か。

あーあ

いまは一段落ついたのだけど、仕事がドタバタで一ヶ月近く休みがなく、徹夜も連発で忙しくやっていた。さっき車に乗ろうとしたら…動かない。バッテリーが上がったようだ。明日からまた仕事だ。もう年末だ。甚だしく煩わしい。今年も帰るのやめた。年賀状もやめるか。

ほとばしる怒気

この前の土曜日、甲州街道を車で走っていたところ、煽り合いに遭遇した。

信号で止まっていた自分の車の後ろには、白いセダンが止まっていた。が、いつの間にか軽トラックが。気のせいかと思っているうちに信号はかわり、走り出した。すぐ後ろの軽トラックは、自分の車にびたーっと付けている。「トロいんだよおおおうおお!!!!!!」ということだろう。まあ、よくあることだ。どうでもよい。5秒くらい後には、耐えかねたらしく乱暴な挙動で追い越しにかかる。どうでもよい。

が、ここから新展開。
軽トラックの直後をさっきの白いセダンが猛追し、私の車を追い越した途端に、軽トラックをさらに追い越した。無茶な割り込みをした軽トラックに、セダンがブチ切れて反撃をしている模様。その後しばらくの攻防。推定、制限速度＋30km/h。幅寄せして対向車線に追い出したりしている。制限速度付近で走る自分の車も信号で追いつくので、しばし観戦。途中で別の赤いセダンも参戦していた。

最後は、軽トラックがセダンを追尾しきれなくなって敗北。

まあ、みんな揃って敗北だわな。

観察未遂

クーラントを買いにオートバックスへ行ったら、駐車場にMK 1仕様のカブリオレが止まっていた（←Mini好きではないと、これではどんな車か想像できないな…）。じろじろ観察したい衝動を、何とか抑えて帰ってきた。
自分のはまだ購入時のままに近い。もっといろいろいじりたいんだけどなー。

また駆け込み

今日…、あ、昨日か。昨日、免許の更新に行ってきた。
結局前日に対策眼鏡を作る暇もなく、大分前に買った、眼に効くらしいサプリメントを飲んでみたりして（大丈夫か?）。早く寝て眼を休めようと思うものの、iTMSが気になり……。
結果は……無事に更新できた!　五年付き合ったパーマ頭の写真と決別し、坊主頭へ。悪評高い冊子をもらって（買わされて）きた。ちなみに昨日行かなかったら失効していた。土俵際でうっちゃった気分で爽快。五年後も坊主頭の気がする。
そういえば申請用に必要かと思って、パーマ頭の証明写真を発掘したけど（←古すぎ）、必要なかった。

ハガキは行方不明

車の免許更新に行かないといけなかったのに、放置していたため期限いっぱいに。今日中に写真など調達して、明日行ってくる。視力検査を一発でクリアできるのか? 昼に激安眼鏡でも作りにいくかなぁ……。

きれいになった?

日頃車に乗っていて最近になって感じることだが、黒煙を出す車が少なくなった。例の都知事の「鶴の一声」でディーゼル車の排気ガスが規制されたが、モロにその効果だと思われる。目に見える黒い煙と、吸い込んでしまったときのときの臭い（というか毒々しさというか）から、ディーゼル車の排気は嫌悪の対象であった。そんなことを言っていたら「自分の車の排気を棚に上げて何をか言はんや」との叱りを受けそうだが……。
年度初めには（そろそろか）自動車関連の税金の徴収があって、環境に配慮した車には優遇措置がある旨通知がある（自分のは非対象）。それ故、毎年こんなことを少しは考える。（アメリカは宣言を回避した）二酸化炭素の削減目標を、日本は達成できるのか?　ディーゼル車だけじゃなくて、普通のガソリン車に排ガス浄化装置の取り付けを義務付けられたら、やはりブーブー言うのかなぁ（自動車だけに）。経済的な負担の額にもよるのだけど、そうなったらおとなしく従うようにしよう。義務付けられないとダメなんかな……。

俗物

iPodとカーステレオの連動装置と対応ヘッドユニットは、各社具体的なラインナップがリリースされてきている。2月〜4月頃に、それぞれ発売されるよう。今のところケンウッドのがいい感じ。……などと考えながら、自分がつくづく物欲にまみれていることを恥ずかしく感じた。
そういうことに頓着しない人って、たまにいるなぁ。そんなの絶対に無理だ。

高校入学祝い

アップルの新製品が面白くて、手にしてもいないのに喜々としている。それより何よりムズムズするのは、iPod連動カーステの動きだ。他社よりやや先行しているアルパイン（マイ フェイバリットなアルプス電気の子会社!）のは、日本語（漢字）表示に対応して、いよいよ2～3月に発売されるようだ。
勢い余ってローンを組んででも買ってしまいそうな心境だが、如何せんデザインがしょぼい。中学生の憧れを体現したような格好良さ（高校入学祝いに丁度いい感じ＝格好良くない）。1年待つだけでも、いろいろと選択肢が増えるのは間違いない。むー、欲しい欲しい。iPodだけ買って、FMトランスミッターで堪え忍ぼうか。それはそれで、連動ヘッドユニットを取り付けた際により感動が大きい気がするな。うーむ。

羨望

アメリカではこういうのがぼちぼち出揃ってきたようで、この用途を考えたら俄然iPodが欲しくなってきた。
ヘッドフォンステレオで音楽をを聴くのはどうもしっくりこなくて、ある一時期を除いたら「持ち歩いて音楽を聴く」習慣は皆無だ。ただし車の中は別で、これはまた自分の中で違った習慣ができあがっている。
各社の製品は日本語表示の問題で、すんなり国内販売とはいかないようだ。そういう事情もあるし予算確保の問題もあるし、慌ててiPodを買う必要は全くない……。1〜2年以内に実現するのか?

いいなぁ。

久しぶり

このところ雨が多くてなかなかできなかったのだけど、昨日久しぶりに洗車をした。曇っていて雨が降り出しそうだったけど、Webで降水確率を調べてから決行。結局降り出すことはなく、ワックスをかけるまではできた。
途中、知らないおっさんに話しかけられた。

「結構乗り心地固いんだよな」とか
「昔、息子（だったかな）が乗っていた」とか
「どれくらい走るんだ?（燃費）」とか
「最近の車はCO2規制のせいで大して走らない」とか。

古い車に（現物は古くないんだけど）シンパシーを感じたようだ。学生の頃スーパーカブをカスタム化して乗っていたときも、何度かそういうことがあった。正直、そういうのはあんまり得意ではない。が、そんなに悪い気がするものでもない。嫌なのは、小気味よく応対できない自分の姿だ。

車内のいろいろもやりたかったが、暗くなってきて蚊がまとわりつくようになってきたのでひとまず切り上げた。今日の日中に続きをやるかちょっと分からないけど、明日筋肉痛になることはすでに分かっている。

代車2

（続き）なぜ夜を待ったか。土日の日中は道路が大変に混むので。ショップからの帰り道は、違和感ありありで「これは乗らない方がよいかな」との感が大きかった。が、少し時間をおいたら乗りたくてウズウズしてきた。冷静に車に慣れていないことも考えて、「夜を待つべし」との結論に達したのであった。ウキウキ。
車（運転）以外にウキウキした点。カセットテープ!!　高校生の頃はCDを借りてきて、カセットテープにせっせとダビングしたものだ（このプロセスも面白いので、別の件として書き込もう）。今はもう部屋にカセットデッキがなく、すっかり「タンスの肥やし」ならぬ「クローゼットの肥やし」になっていた。それらを聴くチャンスが、思わぬところで訪れたのだ。

……代車は昨日の夕方返却して、マイカー（ダサい響きだ）が戻ってきた。結局、世界のトヨタの4WDに、130kmくらい乗った。これと言って重要な用事など無かったのだけど、面白いので、仕事から帰宅してはふわーっと乗っていた。カセットも満足。現在の国産車（とはいっても十数年落ち）の力も満喫した（Miniとは段違い。いろいろ）。外見は絶対に自分では購入しないような車で（ヘッドライトは黄色かった……）、その点は終始辱めを受けているようでもあった。が、思いの外乗った。今まで気づかなかったけど、車自体とか、運転とか、結構好きなのかもしれない。

当然、マイカーに一週間ぶりに乗ったら、乗車位置低い。ハンドル重い。ブレーキペダル重い。クラッチペダル重い。アクセルペダル重い。おー、やっぱハンドル重い!!　となった。

代車

今週の日曜から、車検＋整備のため、車を預けている。無料とのことだったので、今回初めて、代車の手配をしてもらった。オートマを勧められたけど、扱い方をすっかり忘れてしまったので、マニュアルを依頼。「Miniじゃなくて国産車になりますけど……」と言われるも、さほど気にせず了解。
いざ出向いて借りる際になってビックリ。でかい。ワゴンというのか?　サルーン型で後ろが長いの。Mini屋なのに、なんでそんなでかい代車用意してるの?　やや躊躇するも、発進。乗車位置高い。ハンドル軽い。ブレーキペダル軽い。クラッチペダル軽い。アクセルペダル軽い。おー、やっぱハンドル軽い!!
恐る恐る帰還。夜を待つ。

整備?

前々からやらなきゃいけなかったのだけど、エアークリーナーの交換をした。
通販で新品を注文をして、数日前に不在票が着いていたのだけど、ほったらかしのまま、今日荷物を受け取った。受け取った後だらだらして、眠くなったので寝て、自然に起きて、まだ外が明るかったのでやることにした。寝癖が着いていたが、そういうことは気にしていないことにした。
ネジを外して箱を開けて、古いのと交換して、箱を閉めてネジを締めて終わり。
大したことないが、満足した。
まだやることあるんだよな。明日の天気はどうだろうか。休日はいいね。寂しいけどまあいいか。

金が要る

今年は車検があるので。
ローンは終わったので「財産」であるし、心の拠り所でもあるのだけど、金がかかるなあ。
普段のガス代とかその他諸々は気にならないが、車検（整備込み）の出費は痛い。

カッコ悪いと思うんだけど

普段走っていて、妙に気になる。後ろの車の、必要以上に明るいヘッドライト。信号で停車すると、ミラーに反射してとても眩しく迷惑。ハイビームの対向車には、仕返ししてやりたくもなる（しないけど）。車関係の広告とか見ると、「青い光」を誇張してたりするけど、良さが全く分からん。

くるま

4年半くらい前、Miniを購入した。
「車持ち」というのを知られると、どこへ出かけるのか（旅行するのか）を聞かれる。滅多に遠出はしないという答えを返すと、「じゃあ、（車なんて）いらないんじゃないの?」という意図の返事をくれる。もしくはそういう思いが、相手の表情から見て取れる。8割方のひとは、そんな感じだ。「車持ち」ってそういうことらしい。「割と皆そう思う」ということに気付いたのは、最近のことだ。どうやら、そういう発想を「思いもよらないもの」と考えていた自分がおかしいようだ。
また、都心に通う一人暮らしなのに、郊外に居住することも「おかしい」らしい。別にどう思われようと構わないが、どうやらそういうことらしい。
この二つを合わせて考えたら、自分にとっては答えは自明だ。都心に向かって車を進めると、「内側」の方は、妙に居住区が密集している。片道数車線もあるような幹線道路は、車がすれ違うことも難しいような密集区に隣接している。ああいうところに暮らすとしたら、「車＝レジャー」かもしれない。まあ、駐車場に何万も払えないので、当面そういうところには住めないだろうが。
レジャーに使いたいから車を購入したのではなく、Miniが欲しいからMiniを購入したのだ。所有しているからには乗る。週に5日は乗るよ。遠出は滅多にしないけどね。